Lexus LBX
Premium w rozmiarze, który da się zaparkować w centrum. Japończycy policzyli to dobrze.
Autometr Score
- Silnik
- 1.5 R3 hybryda
- Moc
- 136 KM
- 0 do 100
- 9,2 s
- Spalanie
- 4,5 l/100 km
- Napęd
- hybryda
- Cena od
- 159 900 zł
Kryteria Autometr Score
- Prowadzenie
- 7,6
- Komfort i codzienność
- 8,4
- Napęd i efektywność
- 6,8
- Technologia i wykonanie
- 9,2
- Wartość i koszt posiadania
- 8,6
Autometr Score wylicza się automatycznie ze średniej ważonej pięciu kryteriów. Wagi są jedne dla wszystkich testów.
Test przeprowadziliśmy na drogach publicznych i na torze, według tego samego zestawu prób co każdy inny samochód w Autometrze. Poniżej oceny cząstkowe, dane techniczne i werdykt.
Prowadzenie
Zawieszenie i układ kierowniczy oceniamy zawsze na tej samej trasie, żeby wyniki dało się porównywać między testami. Liczy się to, jak samochód zachowuje się na koleinach i w szybkim zakręcie, a nie deklaracje producenta.
Codzienność
Sprawdzamy to, co widać dopiero po tygodniu: bagażnik, widoczność, wygodę foteli i realne zużycie energii albo paliwa. Tutaj najczęściej rozjeżdżają się dane katalogowe i rzeczywistość.
Ile to kosztuje
Do oceny kosztu posiadania bierzemy cenę wersji testowej, przewidywaną utratę wartości i koszt przeglądów w pierwszych trzech latach.
Na plus
- Jakość wykonania na poziomie wyższej klasy
- Spalanie poniżej piątki bez wysiłku
- Hybryda, która nie wymaga ładowania
Na minus
- Dynamika tylko poprawna
- Cena za wersje wyposażone potrafi zaskoczyć
Werdykt
Najbardziej sensowny sposób na wejście w świat Lexusa, o ile nie zależy Ci na przyspieszeniu.
Tomasz Wypych, 16 września 2026
