Werdykt
Volvo EX60. Najważniejsze Volvo od lat ma jeden problem: musi być naprawdę dobre
Volvo EX60 kosztuje od 281 900 zł, oferuje do 810 km WLTP i ładowanie 10-80 proc. od 16 minut. Sprawdzamy, czy elektryczny następca sukcesu…
Własne doświadczenia, pomiary i formaty, które mają być rozpoznawalnym produktem Autometru.
9 materiałów w tym dziale
Volvo EX60 kosztuje od 281 900 zł, oferuje do 810 km WLTP i ładowanie 10-80 proc. od 16 minut. Sprawdzamy, czy elektryczny następca sukcesu…
Audi A2 e-tron kosztuje w Polsce od 175 tys. zł, oferuje do 646 km zasięgu i zużycie od 12,8 kWh/100 km. Sprawdzamy, czy małe…
Škoda Epiq ma kosztować około 26 tys. euro, oferować do 440 km zasięgu i 475-litrowy bagażnik. Sprawdzamy, czy to elektryk dla ludzi, którzy nie…
Dacia Bigster Hybrid-G 150 4x4 łączy benzynę, LPG, hybrydę, automat i napęd 4x4. Kosztuje od około 129 tys. zł. Sprawdzamy, czy to najbardziej logiczna…
Włoski charakter w cenie, która jeszcze kilka lat temu oznaczała goły samochód miejski.
Kombi z gniazdkiem i zasięgiem elektrycznym, który wystarcza na cały tydzień dojazdów.
Trzecia generacja LEAF-a wreszcie ma zasięg, który nie wymaga planowania trasy wokół ładowarek.